CEMBRE bietet Maschinen, die für effiziente, sichere und den technischen Standards entsprechende Arbeiten im Schienennetz entwickelt wurden.
Die Gleisinstandhaltung umfasst eine Reihe technischer Maßnahmen an den Gleisen und deren Komponenten, die erforderlich sind, um die Sicherheit, den ununterbrochenen Betrieb und die Leistungsfähigkeit der Strecke zu gewährleisten
- laufende Instandhaltung der Gleise zur Gewährleistung der Sicherheit und des ununterbrochenen Betriebs
- außerordentliche Instandhaltung der Strecken und bahntechnischen Anlagen
- Korrektur- und Notfallmaßnahmen an Gleisen, Weichen und Strecken
Professionelle Maschinen für den Gleisbau unterstützen die Mitarbeiter bei Instandhaltungsarbeiten am Gleis, darunter:
- Bohren von Eisenbahnschienen
- Bohren von Eisenbahnschwellen aus Holz und Verbundwerkstoffen
- Schlagschrauber zum Lösen und Anziehen der Schienenbefestigungen
- Schraubmaschinen mit digitaler Aufzeichnung
- Schneiden und Trennen von Schienen
- Sprengen von Muttern und Kontermuttern zum schnellen Entfernen beschädigter oder korrodierter Schrauben
Viele Werkzeuge für den Gleisbau von CEMBRE verwenden einen 36-V-Akku, der entwickelt wurde, um hohe Leistung auch bei den anspruchsvollsten Anwendungen in der Eisenbahninstandhaltung zu gewährleisten.
Dank des optimalen Gleichgewichts zwischen Leistung, Laufzeit und Gewicht ist der 36-V-Akku im Vergleich zu anderen Lösungen die optimale Lösung für die Stromversorgung von Eisenbahnwerkzeugen:
- ausreichende Leistung für anspruchsvolle Arbeiten wie Bohren und Schrauben
- längere Betriebsdauer im Vergleich zu Systemen mit niedrigerer Spannung
- geringes Gewicht, ideal für den Einsatz vor Ort
Im Vergleich zu anderen Lösungen gilt:
- 18-V-Akkus erweisen sich oft als unzureichend für leistungsstarke Werkzeuge, die auf Gleisen und an Oberleitungen eingesetzt werden
- 72-V-Akkus bieten zwar mehr Leistung, sind jedoch schwerer und bei Gleisbauarbeiten vor Ort weniger praktisch
Dank dieser Konfiguration verbessert das 36-V-System die Produktivität bei den Arbeiten im Bahnbereich.
Das Bohren von Eisenbahnschienen ist ein Vorgang, bei dem Löcher in den Schienensteg gebohrt werden, um dort Komponenten wie Schienenkontakte, Achszähler und Isolierstöße, Radlenker und Laschungen zu montieren.
Die in den Bohrungen angeordneten und über Durchgangsbolzen befestigten Verbindungselemente ermöglichen die kraft- und formschlüssige Verbindung zweier Schienenabschnitte. Sie gewährleisten die mechanische Kontinuität des Schienenstrangs, die Einhaltung der Spurweite gemäß den geltenden Normen sowie die sichere Übertragung der Betriebs- und Verkehrslasten, insbesondere in nicht geschweißten Gleisabschnitten.
Die CEMBRE-Schienenbohrmaschine LD-16B-RP ist eine handgeführte Bohrmaschine, das zum Bohren von Schienen entwickelt wurde und Löcher von 7 bis 40 mm in Schienen mit einer Stegdicke von bis zu 50 mm bohren kann, wobei Präzision, Stabilität und Betriebskontinuität auch unter schwierigen Bedingungen gewährleistet sind.
Das korrekte Anziehen von Eisenbahnschrauben verhindert ein Lösen durch Vibrationen oder dynamische Belastungen und sichert die Verbindung zwischen Schienen, Schienenverbindungen und Schwellen, wodurch die Stabilität des Gleises und die Verkehrssicherheit gewährleistet werden.
CEMBRE entwickelt Drehmomentschlüssel für kontrolliertes, wiederholbares und sicheres Anziehen sowie Drehmomentschrauber für Schnellanziehvorgänge, auch bei festsitzenden Bauteilen aufgrund von Verformung oder Korrosion.
- TW-18B: Einstellbares Drehmoment von bis zu 250 Nm (Produktfreigabe DB InfraGo PF-2024-00138).
- TW-18B/300: Ausführung mit 300 Nm und einstellbaren Drehmomentwerten für mehr Vielseitigkeit und Präzision.
- NR-25B: Schlagschrauber mit 2700 Nm und doppelter ergonomischer Betätigung des Bedienknopfes in horizontaler und vertikaler Position für Arbeiten mit hoher Leistung
- BBLW36: ultraleichter und kompakter Schlagschrauber mit ergonomischem Griff, der die Ermüdung des Bedieners verringert und die Ergonomie verbessert
- W-BITS: Steckschlüssel mit 1''- Werkzeugaufnahme für CEMBRE-Schraubmaschinen und Schlagschrauber
- CS-EU: Transportwagen für mehr Ergonomie und einfache Handhabung.
Das korrekte Bohren von Eisenbahnschwellen ist entscheidend, um die Schienen mit Schrauben oder Schwellenschrauben fest an den Schwellen (aus Holz, Kunststoff und anderen Verbundwerkstoffen) zu befestigen.
CEMBRE bietet verschiedene Lösungen für das Bohren von Schwellen an und trägt so zur Gleisstabilität, Ausrichtungsgenauigkeit und Betriebssicherheit bei.
- SD-36B: Präzises Bohren (Ø 10–28 mm) von Holzschwellen mit einer Dicke von bis zu 200 mm.
- SD-36B-PS: Bohren von Kunststoff- und Verbundstoffschwellen mit Bohrungen bis zu Ø 25 mm.
- PV-Bohrer: Spezialbohrer zum Bohren von Kunststoffschwellen.
- CS-EU: Transportwagen für mehr Ergonomie und einfache Handhabung.
Die Muttern erzeugen eine Spannkraft, die erforderlich ist, um Schienen, Rippenplatten und Befestigungssysteme an den Schwellen dauerhaft zu fixieren, und gewährleisten so die strukturelle Kontinuität des Gleises und die Zuverlässigkeit der Bahnstrecken.
Sie sind so konzipiert, dass sie Vibrationen, hohen Belastungen und rauen Umgebungsbedingungen standhalten, können sich jedoch im Laufe der Zeit aufgrund von Korrosion, Oxidation oder plastischer Verformung festsetzen. Unter solchen Bedingungen erfordert ihre Entfernung den Einsatz von speziellen Geräten zum Sprengen dieser, einem Verfahren, das sicherer ist als das Lösen mit dem Brenner und das Trennen mit Schleifscheiben
Die CEMBRE-Lösungen für das Sprengen ermöglichen die sofortige, sichere und kontrollierte Entfernung von Befestigungssystemen bei oxidierten Verbindungen und beschädigten Schrauben.
- Sprengen von Muttern mit einer Schlüsselweite zwischen 16 und 27 mm.
- Abscheren von Muttern mit einer Schlüsselweite zwischen 27 und 41 mm.
Das exakte Schneiden von Schienen ist ein essenzieller Bestandteil im Bereich der Schieneninfrastruktur. Das Schneiden von Schienen wird durchgeführt, um:
- defekte Abschnitte zu entfernen und verschlissene Schienen zu ersetzen
- die Länge der Gleise anzupassen
- Spezialkomponenten und Isolierstöße zu installieren
- Beim Rückbau von Gleisanlagen
Die Lösungen von CEMBRE für das Schneiden von Schienen garantieren präzise, schnelle und kontrollierte Schnitte:
- RDS‑20PN: manuelle Trennschleifmaschine, entwickelt für das Schneiden von Schienen im Rahmen der routinemäßigen Instandhaltung und bei lokalen Eingriffen
- RDS‑14PN‑AA: automatische Trennschleifmaschine mit automatischen Befestigungsarm der schnelle, sichere und standardisierte Arbeitsabläufe garantiert
Für effektive Arbeiten an den Gleisen wurden die CEMBRE‑Lösungen für die Eisenbahninstandhaltung entwickelt. Sie umfassen Werkzeuge, Zubehör und Verbrauchsmaterialien, die alle wichtigen Vorgänge abdecken: vom Bohren von Schienen und Schwellen über Anziehen und Lösen bis hin zum Schienenschneiden.
Dank eines systemischen Ansatzes und spezieller Technologien ermöglicht CEMBRE den Anwendern die Durchführung von regelmäßigen, außerordentlichen und Notfall‑Instandhaltungsarbeiten im Bahnbereich mit Präzision, Sicherheit und Betriebskontinuität. So verbessern sie die Effizienz der Einsätze und reduzieren die Ausfallzeiten der Strecke.
Die Ausrüstung von CEMBRE für den Bahnbereich, welche mit einem innovativen 36‑V‑Akkusystem betrieben wird, stellt eine Komplettlösung für alle dar, die Zuverlässigkeit, hohe Leistung und die Einhaltung der technischen Standards der Eisenbahnbranche schätzen.
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