CEMBRE propose des outils portatifs conçus pour des interventions sur voie efficaces, sûres et conformes aux normes techniques requises.
La maintenance ferroviaire regroupe l’ensemble des opérations techniques nécessaires pour assurer la sécurité, la continuité d’exploitation et la performance des lignes
- Maintenance ordinaire pour assurer la sécurité et la continuité opérationnelle
- Maintenance extraordinaire des lignes et des infrastructures
- Interventions correctives et d’urgence sur les voies, aiguillages et lignes
L’entretien des voies nécessite des équipements spécifiques adaptés aux rails, traverses et systèmes de fixation.
Les principales opérations sont :
- Perçage des rails
- Perçage des traverses (bois, composite)
- Serrage contrôlé des organes mécaniques et des systèmes de fixation avec un couple précis et reproductible
- Coupe des rails
- Découpe d’écrous et de contre-écrous pour le retrait rapide des boulons
Les batteries 36 V constituent la solution la plus équilibrée pour alimenter les outils ferroviaires, car elles offrent le meilleur rapport entre puissance, autonomie et poids pour les travaux d'entretien des voies.
De nombreux outils ferroviaires CEMBRE adoptent le système 36 V, car il offre des avantages concrets tels que :
- Une puissance adaptée aux opérations lourdes telles que le perçage et le serrage
- Une plus grande autonomie de fonctionnement par rapport aux systèmes à tension inférieure
- Un poids réduit, idéal pour une utilisation sur le terrain
Le système 36 V permet de travailler avec une plus grande efficacité par rapport à d'autres solutions, notamment :
- Batteries 18 V : souvent insuffisantes pour les outils ferroviaires à haute puissance
- Batteries 72 V : plus puissantes mais nettement plus lourdes et moins pratiques
Le système 36 V permet donc de travailler plus efficacement, en réduisant la fatigue de l'opérateur et en améliorant la productivité dans les activités de maintenance ferroviaire.
Le perçage des rails de chemin de fer est une opération qui permet de réaliser des trous dans l'âme du rail, dans lesquels sont installés des composants tels que des pédales, des plaques de contre-rail et des plaques de jonction.
Les composants fixés dans les trous à l'aide de boulons traversants permettent derelier deux segments de rail, garantissant ainsi la continuité mécanique, un écartement correct et la sécurité de la circulation, en particulier sur les tronçons où le soudage n'est pas utilisé.
La perceuse de rails CEMBRE LD‑16B‑RP est un outil portable conçu pour le perçage des rails, capable de réaliser des trous de 7 à 40 mm sur des rails d'une épaisseur maximale de 50 mm, garantissant précision, stabilité et continuité opérationnelle même dans des conditions difficiles.
Un serrage correct des boulons ferroviaires prévient les desserrages causés par les vibrations ou les charges dynamiques et assure la liaison entre les rails, les joints et les traverses, garantissant ainsi la stabilité de la voie et la sécurité du trafic.
CEMBRE développe des clés dynamométriques pour des serrages contrôlés, répétables et sûrs et des visseuses à frappe pour des opérations de serrage rapide, même en présence d’éléments bloqués en raison d’une déformation ou de la corrosion.
- TW-18B/300 : version de 300 Nm avec valeurs de couple variables pour une plus grande polyvalence et précision.
- NR-25B : visseuse à impulsions de 2700 Nm avec double entraînement vertical et horizontal, pour les opérations à haute puissance.
- BBLW36 : visseuse à impulsions ultralégère et compacte avec poignée ergonomique conçue pour réduire la fatigue de l'opérateur et améliorer l'ergonomie.
- DOUILLES W : douilles avec interface standard de 1'' pour visseuses Cembre.
- CS-EU : chariot de transport pour plus de confort et de simplicité d'utilisation.
Le perçage contrôlé des traverses ferroviaires est essentiel pour fixer solidement les rails aux traverses (en bois, plastique et autres matériaux composites) à l'aide de vis ou de tire-fonds.
CEMBRE propose différentes solutions pour le perçage des traverses, contribuant ainsi à garantir la stabilité de la voie, la précision de l'alignement et la sécurité opérationnelle.
- SD-36B : perçage précis (Ø 10–28 mm) des traverses en bois d'une épaisseur allant jusqu'à 200 mm.
- SD-36B-PS : perçage de traverses en plastique et en matériaux composites, avec des trous jusqu'à Ø 25 mm
- Forets PV : forets spéciaux pour le perçage des traverses ferroviaires.
- CS-EU : chariot de transport pour plus de commodité et de simplicité d'utilisation.
Les écrous génèrent la force de serrage nécessaire pour maintenir ensemble les rails, les joints et les systèmes de fixation aux traverses, garantissant ainsi la continuité structurelle de la voie et la fiabilité des circuits ferroviaires.
Conçus pour résister aux vibrations, aux charges élevées et aux conditions environnementales difficiles, ils peuvent, au fil du temps, se bloquer en raison de phénomènes de corrosion, d’oxydation ou de déformation plastique. Dans ces conditions, leur retrait nécessite l’utilisation d’équipements spécifiques basés sur le cisaillage, un procédé plus sûr que la découpe au chalumeau ou le tronçonnage à l’aide de disques abrasifs.
Les solutions CEMBRE pour le cisaillage permettent le retrait immédiat, sûr et contrôlé des systèmes de fixation en cas de joints oxydés et de boulonnerie endommagée.
- Cisaillage d'écrous avec une clé comprise entre 16 et 27 mm.
- Cisaillage d'écrous avec une clé comprise entre 27 et 41 mm.
Le tronçonnage des rails est une opération clé dans l’entretien et la rénovation de l’infrastructure ferroviaire, qui consiste en une coupe contrôlée de la voie à l’aide d’équipements dédiés. Le tronçonnage des rails est effectué pour :
- retirer les tronçons défectueux et remplacer les rails usés
- adapter la longueur des voies
- installer des composants spéciaux et des joints isolants
- démanteler la ligne ferroviaire en toute sécurité
Les solutions CEMBRE pour la coupe de rails garantissent des coupes précises, rapides et contrôlées :
- RDS‑20PN : tronçonneuse manuelle conçue pour la coupe de rails dans le cadre de la maintenance courante et d’interventions locales.
- RDS‑14PN‑AA : tronçonneuse automatique équipée d’un bras de coupe permettant des opérations plus rapides et standardisées.
Les solutions CEMBRE pour l'entretien ferroviaire intègrent des outils, accessoires et consommables conçus pour intervenir efficacement sur les voies, couvrant toutes les opérations principales : du perçage des rails et des traverses au serrage des boulons, en passant par la coupe des rails.
Grâce à une approche systémique et à des technologies dédiées, CEMBRE permet aux opérateurs d’effectuer des activités de maintenance ferroviaire ordinaire, extraordinaire et d’urgence avec précision, sécurité et continuité opérationnelle, améliorant ainsi l’efficacité des interventions et réduisant les temps d’arrêt de la ligne.
Les équipements ferroviaires CEMBRE, également alimentés par le système à batterie de 36 V, constituent une solution complète pour ceux qui recherchent la fiabilité, des performances élevées et la conformité aux normes techniques du secteur ferroviaire.
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